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          公司資訊
          資陽630噸橋梁維修液壓千斤頂定制來電垂詢「在線咨詢」
          2022-11-04






          德州海聯(lián)液壓











          ,具有雄厚的技術生產力量,專業(yè)生產經營超高壓泵、閥、機具、油缸等系列產品,并可根據用戶的特殊要求設計,生產各種專用液壓系統(tǒng)。生產檢測程序嚴謹,手段齊全,產品性能穩(wěn)定,質量可靠。 產品具有壓力高、重量輕、結構緊湊、靈活多樣、操作簡單等特點,可成為您科研和生產中的得力助手。  **、用戶至上”是我們的服務宗旨。歡迎廣大用戶前來聯(lián)系業(yè)務。天宇液壓機械竭誠為您服務,永遠是您工作中的好幫手。 產品特性 體積小、重量輕、結構緊湊、操作簡單、超高壓、小流量,可配制低壓泵以提高工作效率。在路的基礎上,可增加各種液壓元件,如電磁換向閥、壓力繼電器、遙控開關、液壓鎖等,可在額定壓力內任何壓力內任何壓力下使用。還可以為客戶提供沖壓件加工、設計為一體,致力于為客戶提供的產品。的服務及時快捷的交貨期和盡**減少客戶的成本,提高客戶的勞動生產功效。 產品用途 本產品可以直接對壓力容器進行壓力試驗,配備專用工具可進行起重、彎曲、校直、擠壓、剪切、鉚焊、頂升、拉伸、拆裝、沖孔、建筑鋼筋擠壓、橋梁、工程機械等各種作業(yè)。








          PLC智能同步頂升控制系統(tǒng)可以根據客戶需求,可設計4點、6點、8點、12點、16點、24點、32點、64點同步頂升下降系統(tǒng)。

          此方案采用雙作用千斤頂,通過泵站供油,油路經過溢流閥,然后經過三位四通換向閥,再經過電磁球閥進入千斤頂。通過控制三位四通換向閥來控制油缸的上升下降,通過位移傳感器傳達到PLC控制系統(tǒng)進行判斷來調節(jié)電磁球閥的開閉來調整油缸的上升下降速度,保證油缸的同步性。

          在千斤頂出油口處安裝液控單向閥,使千斤頂在頂升到位情況下進行保壓,防止千斤頂回落。在千斤頂回油油路上安裝可調節(jié)溢流閥,控制千斤頂下降速度,防止因載重過大,出現(xiàn)千斤頂突然急速下降的情況。





          橋梁千斤頂:目前交通出行日漸忙碌,公路橋梁起著的功效也越來越大,可是公路橋梁工程建設是比較復雜的,常常必須安裝基礎墊層或拆換基礎墊層,假如解決的不太好,將立即危害到公路橋梁的品質。從而,決策了公路橋梁液壓千斤頂在公路橋梁搭建工程項目中常起的重特大功效。 比如,公路橋梁預制構件的支撐點,路面的升降機、公路橋梁支撐的拆換這些都必須公路橋梁液壓千斤頂來進行,省時又省勁。一般,一臺電動液壓泵就可以為幾臺液壓千斤頂出示驅動力,同歩吊裝來完成公路橋梁支撐點墊安裝或拆換基礎墊層。公路橋梁液壓千斤頂當公路橋梁總體吊裝時。 它的承重噸數(shù)一般做到了千噸級別,在這般的輕載下,為避免 液壓千斤頂不可以承擔,大家必須設定液壓千斤頂與墩基的卡扣結構。并且為了更好地維護液壓千斤頂基座與混凝土構造中間的立即損壞,大家還必須在公路橋梁液壓千斤頂?shù)牡锥藟|入金屬材料塊,那樣促使它既可以承擔住液壓千斤頂與水泥墩中間的總體承受力。 還能避免 液壓千斤頂在操作流程中出現(xiàn)發(fā)動機缸體損傷的狀況。此外,也要留意的是當公路橋梁吊裝在應用同歩吊裝系統(tǒng)軟件時,大家也要依據公路橋梁的凈重及其公路橋梁的總面積來明確定位點的放置和總數(shù),當幾十臺液壓千斤頂同歩吊裝時,也要根據plc電腦控制,使之偏差維持在0.5毫米以內。


          鋼構液壓千斤頂整體同步提升施工采用大噸位千斤頂。經過對比,選擇鋼絲繩液壓千斤頂同步整體提升鋼結構,提升總重量。油壓同步提升裝置是一種工作壓力大、使用靈活的新型施工機械。包括作動器、控制系統(tǒng)和動力裝置三大部分。執(zhí)行器直接完成提升任務,其工作方式類似于預應力張拉千斤頂,在活塞鋼和筒體上都有副錨具,其提升過程類似于預應力鋼筋的張拉過程,千斤頂往復伸縮,依靠錨具的協(xié)同作用,將重物提起。其不同之處在于,錨具由液壓缸控制。該系統(tǒng)主要包括三個部分:液壓控制系統(tǒng)、計算機控制系統(tǒng)和信息反饋系統(tǒng)。通過與輸入指令相比較,計算機根據該偏差信號控制液壓系統(tǒng)的工作,使提升裝置按輸入指令進行提升。其動力系統(tǒng)為液壓泵、液壓傳動及控制系統(tǒng)。吊裝設備的布置依據鋼結構吊點位置,簡單的方案就是根據支撐位置設置吊點,對于整體安裝來說,是比較合理的方案。因此按照多個支撐點布置相應的吊裝千斤頂。配置設備時要考慮的因素一般是:鋼絲繩要有足夠的儲備,錨固工作靈活可靠。減少能源消耗,提。管道不宜過長,特別是要保證冬季系統(tǒng)在低溫條件下仍能正常運行。


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